防護(hù)面層砂漿硬化后，即使比較干燥，但在使用過程中總會受到雨水浸泡。凈化板廠家介紹當(dāng)水分滲入其內(nèi)部，將其內(nèi)部可溶性物質(zhì)（如NaOH、KOH、Na2SO4、Ca（OH）2等）帶出來，堿與空氣中的CO2和水分發(fā)生反應(yīng)生成碳酸鹽，與硫酸鹽一起沉淀在表面，且象CaCO3、CaSO4等物質(zhì)不易被雨水沖走，因而牢固地附著在防護(hù)面層表面。

當(dāng)有一定濕度時(shí)， 空氣中的CO2與水分結(jié)合形成H2CO3，H2CO3與基材表面的Ca（OH）2發(fā)生反應(yīng)，生成CaCO3。H2CO3還會滲透到基材內(nèi)部與Ca（OH）2化合成Ca（HCO3）2, Ca（HCO3）2也會隨著表面水分蒸發(fā)被水分從基材內(nèi)部帶出來，直接結(jié)晶，或者再與H2CO3反應(yīng)生成CaCO3。

由于工業(yè)污染，空氣中一般含有一定量的SO2，SO2溶于雨水后形成酸雨，這種酸雨滲入基材內(nèi)部，與基材中的堿性物質(zhì)相結(jié)合并隨著水分遷移到表面結(jié)晶，也會引起泛白。上述這些白色物質(zhì)的析出結(jié)晶在一定程度上可以增加基材表面的密實(shí)性，但是由于雨水循環(huán)作用，會將沉積在表面的可溶性的結(jié)晶物沖走。

而基材內(nèi)部由于可溶性物質(zhì)的溶出，增大了孔隙率，降低了基材的抗?jié)B性，從而會使鹽、堿的析出作用加劇。蜂窩板的材料自身沒有隔熱、隔音的性能，比如鋁材本是熱和聲的良導(dǎo)體?？墒欠涓C板的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，使得蜂窩板隔熱、隔音性能良好。鋁蜂窩芯是一種多孔結(jié)構(gòu)，孔格占了絕大多數(shù)空間，以厚度為0.1mm的鋁箔制成的標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量輕，密度小。

蜂窩板的芯層是典型的多孔結(jié)構(gòu)，連續(xù)的多邊形孔格呈規(guī)則的周期性擺放，因而蜂窩板實(shí)體部分截面積很小，所以它的密度相對其他夾層資料也很小。由于蜂窩板密度遠(yuǎn)小于層合板、鋼板等一般板材，在體積相一起其質(zhì)量也是輕的。鋁蜂窩板的質(zhì)量僅為同體積玻璃鋼層合板的9%，同體積鋼板的11%，同體積鋁合金板的23%。這就使得鋁蜂窩板在飛機(jī)上應(yīng)用時(shí)能節(jié)約大量動力。

低密輕質(zhì)使得蜂窩板很好的滿意了航天工程用飛行器和交通運(yùn)輸工具對資料“輕量化、節(jié)能環(huán)?！钡囊蟆?/span>從力學(xué)角度剖析，蜂窩板的結(jié)構(gòu)類似于許多工字梁相互銜接在一起，面板類似于工字梁的翼緣，要起承受面內(nèi)載荷的效果，而蜂窩芯則類似于工字梁的腹板，其效果是承受剪切應(yīng)力和銜接、支撐上下面板件。